东莞地铁1号线建设进度表【2020年11月】

| 图：okczhaha

| 文：GGvsQQ

这是目前大湾区四座有地铁在建的城市中，最后发布建设进度表的一座

它可能有些与众不同——因为它只有一条地铁线路、只有一张图

而这最后一份建设进度表所属于的城市，就是东莞

    提起东莞地铁的建设，一直是大湾区这座万亿GDP城市的痛，其速度之缓慢放眼全国甚至无城能出其右。

    自2016年首条地铁——东莞地铁2号线开通以后，东莞的地铁建设就迎来了3年左右的停滞。

    东莞地铁1号线迟迟没有开工大干的迹象，而这直接导致东莞地铁第二条线路的开通可能需要等到2024或2025年底，也就是第一条地铁开通8到9年后。

    与此同时，东莞目前在建的地铁线路同样少得可怜，竟然只有1号线区区一条！这也意味着东莞1号线开通后，东莞又将再次进入地铁开通的漫长真空期。

东莞1号线线路图

    不过，我们不能因此对东莞地铁建设失去信心和耐性；相反，我们更应该时刻关注东莞1号线一点一滴的建设进度，注视它一步一步向着开通前进。

    因为，随着东莞地铁1号线逐渐进入全面施工阶段，进展与喜讯终于也渐渐开始陆续传来。

    上个月多则好消息也能够让东莞人民欣慰地看到：原来东莞地铁1号线原来还是在建设中的。

    那么接下来，先让我们盘点一下东莞地铁1号线近期又取得了什么突破性的进展~

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❶

    11月18日上午，东莞地铁1号线道滘站正式封顶，成为1号线首座完成封顶的车站，标志着1号线封顶车站的数量终于迈出了第一步。

❷

    11月11日，地铁1号线新源路站至东城南站区间首台盾构机“东新1号”，在新源路站顺利始发，成为全线第二个盾构始发区间。这也标志着东莞市地铁1号线地下盾构区间工程掘进又往前迈进一步！

❸

    11月20日上午10时18分，随着始发令的下达，盾构机刀盘缓缓转动，东莞地铁1号线大岭山站~大岭山北站区间，大岭山东站~松山湖站区间两台盾构机同时顺利始发，标志着项目建设由车站开始转入区间盾构施工的新阶段。

❹

    11月27日上午，随着“东新2号”盾构机刀盘徐徐转动，时隔16天，公司东莞轨道交通1号线1标项目迎来第2台盾构始发，负责新源路至东城南站左线隧道的掘进任务。这标志着东莞地铁1号线又一地下长龙开启了莞城遁地辟路之旅。

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看完了最近取得的建设进展，接下来就是上个月东莞地铁1号线的建设进度表了~

点击可查看大图

图示：红色未开工，黄色施工中，绿色已完工

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      那么，以上就是东莞地铁1号线2020年11月的建设进度表啦，未来东莞地铁1号线的进度表也会在每月月初到月中发布，我们下个月再见！

      搜集进度信息繁琐，希望能得到大佬们的点赞和在看哦！

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